А прокинемося ми … Ну, припустимо, в Майрхофені. Як ми сюди потрапили? В Інсбруку прямо з аеропорту нас забрав автобус і по шикарному автобану за годину докотилася до місця призначення. Встигли подивитись, що трава зелена, що гігантський за тірольським поняттями Інсбрук, як і раніше вбранні, і що на схилах, що піднімаються за містом, снігу навалом. Майнула зелена ж голова з величезними очима і ротом-водоспадом – це підземелля музею Сваровські. Городок Енбах, розвилка на Майрхофен, довгий полого завертають праворуч тунель – і ми вже в долині Циллерталь. Тих, хто їде цією дорогою вперше, дивує – а де ж схили, заради яких весь сир-бор? Вдень по обидва боки дороги видно лише йдуть вгору ліси з рідкісними будиночками-пансіонатами. Вночі ж зовсім нереально виглядають вогники цих пансіонів, настільки високо вони забралися. А ось і казковий Майрхофен.
Так от, перше пробудження на новому місці. Неважливо, оселилися ви в помпезному Elisabeth або скромному пансіоні, прокинетеся ви в обстановці австрійських традицій – меблі, фіранки, стільці, картинки на стінах та інша навколишнє середовище наводить на думку про затишок, який шліфувався сотні років. Ранковий туалет можна проводити під включений телевізор – на третій кнопці з сьомої ранку і до дев’яти нон-стоп йде пряма трансляція з автоматичних телекамер, розташованих в самих популярних районах катання. Причому не тільки в Тіроль, але і в Зальцбурзі, і в Баварії … Ага, ось логотип Ціллертальской долини: вітер слабенький, температура на висоті 2500 – мінус п’ять градусів. Казка! Костюм надітий, рукавички не забули, окуляри опущені на шию і розгорнуті до спини (так крутіше!), А от лижі й черевики ми не взяли – лінь тягти з Москви-то. Спускаємося на сніданок.
Шведський стіл в австрійському виконанні багатий, але не важкий. Булочки (о, ці ароматні, десяти сортів булочки …), джем, попкорн, мюслі, йогурти, джеми, сири, ковбаси, фрукти, соки, омлет, смажений бекон і сосиски … Я не втомив? Їжте-їжте. Вже все? І яблучко в кишеню взяли? Правильно, тут таке не вважають моветоном – якщо не захоплюватися. Вулички вимощені гранітної бруківкою, по якій ми поволі йдемо до центру містечка. Половина магазинів – спортивні, що не дивно. Про ціни ви вже чули, ціни серйозні. Але не впадайте у відчай – розпродажі починаються перед Різдвом, а товари торішньої колекції з самого початку сезону продаються зі знижками. А ще є кошика на вулиці – рукавички, шльопанці (ви ж в басейн підете?), Шапочки, шарфи – від кращих фірм, але з цілком китайським цінами. Ну все, залишаємо шопінг на потім, ми ж кататись приїхали!
Прокат спорядження – прямо в приміщенні нижньої станції підйомника. У спеціальну картку вписуєте своє зростання, розмір взуття, кваліфікацію і час, на який берете спорядження. Краще відразу на весь термін, вийде помітно дешевше. Орієнтовно прокат повного комплекту (лижі і палиці, черевики) на тиждень коштує близько 120 євро. Можна взяти і сноуборд, і короткі лижі-сноублейди (близько 80 євро). Чим гарний прокат – там все сучасне. Якщо не сподобалась ця модель, можна на наступний день спокійно взяти іншу.
Так, ходою змінилася – ми в боти. Тепер в касу, беремо скі-пас, причому теж на тиждень (170 євро), карту району катання (обов’язково!) І білу гумку, на якій скі-пас буде бовтатися на шиї. Процокав по гратчастим щаблях, ми збираємося в затишну кабінку, попередньо встромивши лижі у спеціальні кріплення зовні. Головний витяг в Майрхофені тим добрий, що поїздка на ньому замінює екскурсію на вертольоті або політ на параплані, оскільки панорами відкриваються чудові. Але ось кабіна ковзає майже вертикально вгору вздовж зарослих лісом скель – і раптом відкриваються величезні відкриті схили. Так ось де тут катаються!
Але на верхній станції кататися варто, якщо ви вперше стали на лижі – тут як раз коротенький бебі-ліфт, невелика полога гірка. Ви потренуйтеся, а ми – вище, на крісельному підйомнику. Сучасні «кресельнікі» оснащені корисною штукою – транспортерної стрічкою, на яку стаєш перед посадкою. Вона розганяє тебе до потрібної швидкості, в результаті в рушійне крісло сідаєш спокійно, як на табуретку. Сіли втрьох-вчотирьох на м’яке сидіння – і опустили спеціальний пластиковий козирок від вітру. Два кілометри проходять в вертіння головою, а на верху зовсім очі розбігаються – куди їхати? Ось карта і стала в нагоді. У кожної траси свій колір і номер. Чорні – для майстрів, червоні – середньої складності, сині – зовсім прості. Номери вказані на віхи, якими розмічені всі траси, тому заблукати неможливо.
Відкриваємо сезон обережно, сломя голову не мчимо … Ми ж розвідує трасу! Що лежать на схилах у мальовничих позах сноубордисти, яким не треба накручувати кілометраж, а хочеться просто потусуватися з друзями на схилі, додають в пейзаж яскравих фарб. Коли вони не лежать, вони починають стрибати з трамплінів, носитися по спеціально зробленим хафпайп-напівтрубі або йдуть з обладнаних трас в ліси і там кричать «шитий!» в кожному заметі. Але пристойні туристи так не роблять – хоча б тому, що на катаються поза трасою страховка не поширюється.
Один спуск, другий, третій. Ноги гудуть, а хочеться ще. Ось і чорний крутий схил перемогли, от і на широченному червоному досхочу дуг намалювали … А ось на цій були? Здається, так. А на цьому? Якщо заплуталися – саме час перекусити. Можна каву з бутербродом, можна і пивка з сосисками, можна і повне обіднє меню освоїти.
Відпочивши, осилимо ще спуску три-чотири – і додому, вниз. Якщо ваша фантазія не дозволила вам прокинутися (див. вище) в готелі з басейном, не впадайте у відчай – басейн знайти не складно, а після перших днів катання він просто необхідний. Сауна також зайвою не буде – щоб м’язи не боліли.
Вечір … Вечір виявляється не менш інтенсивним, ніж весь попередній день. Годують в Тиролі на забій – вже й місця немає, куди потрібно з’їсти все принесене, а не відірвешся. І пиво … Так, стоп! Ще пара хвилин таких інтенсивних спогадів, і я кину до біса сім’ю, роботу і на останні гроші знову піду в Альпи – оновлювати враження. Або взагалі попрошу там політичного притулку … Може тоді я зможу подивитися на Тіроль критичним поглядом?